橡膠護(hù)舷是運(yùn)用橡膠的船用護(hù)舷高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可脹大、縮短的不同形狀的澎脹膠囊，與鋼模板一起運(yùn)用來構(gòu)成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橡膠護(hù)舷放入中心，并充入壓縮空氣，橡膠護(hù)舷即擴(kuò)展脹大到達(dá)其截面規(guī)劃要求，充氣壓力根據(jù)公司出廠標(biāo)識(shí)而定。從空腔中抽出橡膠護(hù)舷，運(yùn)用簡(jiǎn)練，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，不充氣時(shí)柔軟縮短，任意折疊、曲折，充氣脹大后具有滿足的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)模板所無可比擬的。橡膠護(hù)舷適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包含樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道阻塞等。

　　橡膠護(hù)舷功用安穩(wěn)、便用便利、橡膠護(hù)舷是工業(yè)用品，其運(yùn)用泛圍十分廣。下面就介紹其間的一種：橡膠護(hù)舷，因地域或運(yùn)用范疇不同而稱號(hào)也不同，例如：橡膠芯模、氣囊內(nèi)模、充氣模芯、橋梁橡膠護(hù)舷、等等，橡膠護(hù)舷特色就是造價(jià)低、運(yùn)用簡(jiǎn)略、運(yùn)送便利、適宜寄存。 運(yùn)用芯模施工，橡膠護(hù)舷抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)略，不只節(jié)約材料，并且有形狀多變等特色，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道 功用特色

　　1、 橡膠護(hù)舷規(guī)劃科學(xué)合理

　　2、 應(yīng)用橡膠護(hù)舷，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的制品構(gòu)件，橡膠護(hù)舷全部能滿意規(guī)劃要求，且操作簡(jiǎn)略、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)橡膠護(hù)舷處理了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)。

　　3、 橡膠護(hù)舷有出色的耐老化功用，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

　　4、 橡膠護(hù)舷用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期組成，后用船用護(hù)舷硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有出色的脫離性。充沛滿意了不同條件下的施工環(huán)境。

　　5、 橡膠護(hù)舷在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，質(zhì)料沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，因?yàn)檫x用橡膠護(hù)舷，其分量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕25%，為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化供給了有利條件因而減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的分量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

　　運(yùn)用橡膠護(hù)舷時(shí)在外表上涂上脫模劑(詳見廠家說明書)，對(duì)橡膠護(hù)舷進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn)，(這一點(diǎn)很重要，如果進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了)沒有異常后將橡膠護(hù)舷拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力到達(dá)工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)(具體時(shí)間詳見說明書)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可結(jié)束制品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

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